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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| PORT KELANG | 1295 | 2490 | 14 | 1/3 | IAL | ||||||
Shanghai到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| PORT KELANG | 1295 | 2490 | 14 | 5/7 | IAL | ||||||
Shunde到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shanghai到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| PORT KELANG | 1295 | 2490 | 14 | 5/7 | IAL | ||||||
Shekou到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| PORT KELANG | 1220 | 2080 | 12 | 2/4 | WHL | ||||||
Xiamen到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| KAOHSIUNG | 1350 | 2200 | 2200 | 14 | 1/5 | EMC | |||||
據(jù)悉，2021年上半年，深圳鹽田港（Yantian）集裝箱吞吐量648.63萬標(biāo)箱，同比增長21.23%，船舶進(jìn)出港艘次33311艘次，同比增長13.1%。
一集裝箱船"CAP JACKSON "號從墨西哥曼薩尼約港（Manzanillo）抵達(dá)巴拿馬巴爾博亞港（Balboa）時，機(jī)艙突發(fā)火災(zāi)，導(dǎo)致一名船員受傷，一臺發(fā)電機(jī)被完全燒毀。
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